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汽车冲压件生产中的常见问题

2018-09-19

  在汽车冲压件的日常生产中,会遇到冲孔尺寸偏大或偏小以及与凸模尺寸相差较大的情形,除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外,还应从以下几个方面考虑去解决。
  1、冲切刃口磨损时,材料所受拉应力增大,冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时,冲孔尺寸会趋小。
  2、对材料的强压,使材料产生塑性变形,会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时,冲孔尺寸会趋小。
  3、凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形,由于冲裁力减缓,冲件不易产生翻料、扭曲,因此,冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时,冲孔尺寸相对会趋小。 
  4、钢板表面或者内部有异物混入,异物剥落,卷料呈伤疤一样的状态;
  5、刮痕(辊子表面或者异物质引起),边角(20~30mm)由于应力不均匀而发生变形或者压皱,卷料边角破损;
   6、辊子滑动引起,异物进入后在卷料背面压出鼓包(异物掉下则消失);
  7、边缘不规则破损,超出规则以外的材质不良;
  8、辊子痕迹(异物附着在辊子上引起),异物引起表面深度产生明显的沟痕。