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汽车内饰顶棚材料的选择

2019-01-15

    顶棚的材料应选择与人的头部相配的汽车复合材料,要经过试验和研究来确定。不变形的材料不能吸能,承受的力随着变形量的增加而增加的些材料也不能在碰撞的全过程中保护乘员。
  有些材料虽然满足力和变形的要求,但是它的反弹力很大,吸能的能力很差,也不适合做内饰。
  为了满足顶棚的隔热、隔音、吸音及触感、安全和低成本的需要,内饰一般用“泡沫塑料”或者毛毡,用粘接或镶嵌的方法安装在车顶上。
  以硬顶汽车为例,一般用热压成形法把饰面、泡沫层和基底三层材料复合在一起成为一定形状的构件,用粘接或镶嵌的方法安装在车顶上,其中饰面材料主要采用织物、TPO或PVC膜。
  泡沫层多用硬质聚氨醋泡沫塑料板。基底多采用PU发泡片材、PP发泡片材、瓦楞纸、浸渍树脂的再生棉或玻璃纤维,这些材料的选用应能保证乘员头部与顶棚碰撞时有效地保护人体。
  目前新的汽车复合材料是PP瓦楞板,加上PP发泡片材(缓冲层)再加上TPO表面层三者压成一体组成。
  汽车顶棚内饰除了具有吸能作用外,还要具有阻燃、降噪、隔热以及易于回收利用等性质。其中阻燃、隔热和回收利用主要由材料本身的性质来保证,降噪就要通过材料和设计两个方面来保证。